BOĞAZ KÖPRÜSÜ’NDE YÜRÜDÜLER
İstanbul’da yaşayanların sıkça kullandığı, diğer şehirlerde yaşayanların ise hayatlarında en az bir kere kullandıkları bir köprüdür Boğaz Köprüsü…
Boğaz köprüsü bugünkü adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Boğaziçi köprüsü veya Birinci Köprü gibi çeşitli şekilde isimlendirilse de asıl işlevi iki kıtayı birbirine bağlamaktı. Bu köprü fikri tarihin çok eskilerine dayanmaktaydı.
Milattan önce 500’lü yıllarda Pers Kralı I. Darius iki kıtayı birbirine bağlayan bir köprü yapılması fikrini ortaya atmıştı. Ancak o dönemki teknoloji ile bu imkânsızdı. Daha sonra Osmanlı Padişahı II. Bayezid döneminde de bu köprünün yapılması fikri gündeme gelmişti. Ancak köprünün yapımına 1970 yılında başlanmış ve Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 50. yıldönümü şerefine 1973 yılında köprü açılışı gerçekleşmişti. Yapımı tamamlandığında ise bu köprü dünyanın en uzun dördünce asma köprüsü olarak tarihe geçmişti.
Boğaz Köprüsü’nün ilk açıldığı yıllarda halkın yürüyerek köprüden geçebilmesine izin veriliyordu. Boğaz Köprüsü’nün Ortaköy ayağında bulunan asansöre binilerek köprüye çıkılıyordu. Bu köprüden ilk defa 10 Mayıs 1973 tarihinde yürüyerek insanlar geçmişti. Köprünün inşası tamamen bittikten sonra da dört yıl daha halkın yürüyerek köprüyü kullanılmasına izin verilmişti. Hatta köprünün Beylerbeyi ayağına da bir asansör konularak köprüye çıkış serbest bırakılmıştı. Bu arada şunu da söylemeden geçmeyelim, köprüden yürüyerek geçilmesinin ücreti de 1 liraydı.
Peki, daha sonra ne oldu da halkın bu köprüden yürüyerek geçişi yasaklandı? İntihar vakalarını önlemek için. Bunun yanı sıra olası bir sabotaj da engellenmek istenmişti. Bu sebeplerle dört yılın sonunda köprüden yürüyerek geçiş tamamen yasaklanmıştı.
